Trenque Lauquen refuerza su reclamo por mejoras urgentes en las rutas nacionales 5 y 33

Redacción del Diario INFOPBA

En el marco de la convocatoria realizada por la Dirección Nacional de Vialidad para avanzar en la planificación de obras en corredores viales estratégicos, la Municipalidad de Trenque Lauquen reafirmó su postura crítica durante la audiencia pública celebrada en San Nicolás. La cita se centró en el “Tramo Portuario Norte” que comprende la Ruta Nacional nº 33, corredor fundamental que conecta Trenque Lauquen con Rosario.

El secretario de Gobierno, Martín Borrazas, junto con el diputado provincial Valentín Miranda y el concejal Khalil Gómez, representaron a la comuna y dejaron clara la oposición a la posible instalación de una cabina de peaje en el kilómetro 325 de la Ruta 33. Según explicaron, esta ubicación perjudicaría a los vecinos, que se verían obligados a abonar peajes incluso en sus desplazamientos dentro del distrito, afectando la economía local y la movilidad cotidiana.

Ante esta situación, se propuso trasladar la cabina a la frontera con el partido de Rivadavia, para preservar la circulación libre dentro de Trenque Lauquen. Además, se reclamó la construcción de una rotonda, o al menos una dársena segura, en el cruce de los accesos Juan Domingo Perón y Rodríguez Mera, así como el ensanchamiento de los alteos entre los kilómetros 325 y 341.

El funcionario municipal enfatizó la necesidad de un plan de reparación y mantenimiento urgente y sostenido de toda la traza vial que atraviesa el distrito, junto con una intervención prioritaria en los pasos a nivel ferroviarios, para garantizar la seguridad y fluidez del tránsito.

Este reclamo refleja la preocupación histórica de la comunidad de Trenque Lauquen por las condiciones actuales de sus vías de comunicación, esenciales para el desarrollo económico y social de la región.

Redacción del Diario INFOPBA